Continúa la saga de corrupción de los buques que llevan a Cuba petróleo de PDVSA
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PDVSA estaría entregado al menos el 10% de su escasa producción para ayudar a sostener a la dictadura comunista de La Habana.
Redacción | Primer Informe
Las historias de ilegalidad asociadas al crudo venezolano tienen nuevos capítulos casi todos los días. En particular, la frenética actividad de los buques que llevan a Cuba petróleo de PDVSA.
El más reciente, El Alicia. Un tanquero petrolero con bandera cubana que pertenece a una compañía rusa.
El portal 14 y medio reportó como esta semana iba camino a la refinería venezolana de Amuay. El recorrido de la embarcación es el habitual para llevar combustible a la isla caribeña.
El Alicia no es el único buque haciendo esa ruta. Forma parte de una decena de ebmarcaciones que mantienen constantes envíos de hidrocarburos. La asistencia energética de Caracas a La Habana es clave para mantener al régimen castrista a flote.
Julio Borges, comisionado para las Relaciones Exteriores del Gobierno de Juan Guaidó, aseguró que el chavismo entrega hasta un 10% de la producción petrolera diaria del país al régimen cubano.
La información sobre el viajo de la información la facilitó el lunes por la noche el experto petrolero Armand Delon. En su cuenta de Twitter, Delon precisó que el 18 de diciembre el Sandino salió de Puerto de La Cruz con 390.000 barriles de crudo.
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Los beneficiados de ese intercambio son «las mafias militares sancionadas Cubametales / Cupet», agregó.
El mismo experto petrolero reportó que el Alicia ya va de regreso llevando a Cuba petróleo de PDVSA. Detalló que es el segundo viaje del buque en diciembre.
Tanquero cubano Alicia zarpò de Amuay, #Venezuela
➡️ Diesel para las compañías sancionadas Cubametales/Cupet que les obsequia el régimen de Maduro
➡️ 2do viaje de este buque en Diciembre
➡️ Diesel necesario para el agro venezolano lo envían a Cuba#crudeoil#oott#oil#30Dic pic.twitter.com/CtEtxIKUlE
— Armand Delon 🛢 (@DelonArmand) December 30, 2020
Crisis de combustible sigue en Venezuela
Mientras tanto, Venezuela continúa afectada por la severa escasez de gasolina. Según la prensa venezolana, el consumo de gasolina ha aumentado en Venezuela durante el último mes. El incremento es de aproximadamente 20.000 barriles por día.
La producción de Pdvsa ascendería a entre 70.000 y 80.000 barriles de gasolina al día. La moderada normalización de la vida hizo que el consumo de combustible aumentara ligeramente en diciembre. La Cámara Petrolera de Venezuela apuntó que ese incremento fue de alrededor de 20 mil barriles, para ubicar el total de consumo en 150 mil barriles de gasolina al día.
Tráfico constante
En septiembre, salieron del país caribeño siete barcos con destino a Cuba. A principios de octubre se sumaron otros dos, Ícaro y Sandino, este último, en concreto ha cargado todos los meses desde julio en las refinerías venezolanas para regresar a la Isla.
Tanto Alicia como Sandino son propiedad de Caroil Transport Marine LTD, una empres registrada en Chipre. La entidad está bajo control del hermano del general de brigada Luis Alberto Rodríguez López-Callejas. El oficial es miembro del Comité Central del Partido Comunista de Cuba y director de Gaesa, el emporio económico de los militares castristas de la Isla.
Sobre él, particularmente, pesan sanciones individuales, pero también sobre la propia Caroil Transport Marine LTD.
El tanquero Alicia, antes conocido como Kriti Amber también tuvo otros nombres. Se le conoció en otros tiempos como Oriental Emerald y Ocean Globe.
La embarcación la construyó el astillero SLS Heavy Industries, (Busan, Corea del Sur). La botadura del buque se hizo 2005. Ahora, figura como propiedad de la compañía rusa Sovcomflot.
Con información de 14 y Medio.
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