Actualidad

Así se victimiza la aerolínea chavista Plus Ultra

[jp_post_view]
Así se victimiza la aerolínea chavista Plus Ultra

Según Plus Ultra si no era rescatada por el Gobierno de Pedro Sánchez pudo haberse producido “un monopolio en la ruta a Caracas que podría durar durante años y miles de vuelos”.

Redacción | Primer Informe 

La aerolínea chavista Plus Ultra, rescatada con 53 millones de dólares por el Gobierno de Pedro Sánchez, negó en un comunicado que tuviera alguna vez el monopolio de vuelos a Venezuela durante la pandemia.

Plus Ultra en su comunicado dijo que las acusaciones en su contra son fruto “de una campaña de claro índole ideológico y partidista”.

La aerolínea defiende que desde marzo de 2020, Iberia ha realizado al menos tres vuelos a Caracas, mientras que Air Europa cinco. Fundamentalmente en verano y navidades.

LEA TAMBIÉN: Así le pidió Pedro Sánchez a Maduro eliminar la competencia a Plus Ultra

Plus Ultra asegura niega el monopolio

En lo referido a este año, en enero volaron a Caracas Iberia y Plus Ultra con un vuelo cada una y en febrero Air Europa ha sido la única compañía que operó vuelos en exclusiva a Venezuela y ni Iberia ni Plus Ultra lo hicieron. 

Por su parte, en el mes de marzo, aunque fue Plus Ultra la única que operó un vuelo, en abril Iberia tiene programado un viaje a Caracas el día 24.

En la misma línea, Plus Ultra destaca que Iberia tiene también programados vuelos a Caracas para el 1 y el 8 de mayo. Por su parte, Air Europa también tiene un vuelo a la capital venezolana el 13 de mayo.

Es por ello que Plus Ultra defiende haber sido rescatada porque si desaparecía “Pudo haberse producido “un monopolio en la ruta a Caracas que podría durar durante años y miles de vuelos”.

“Cuando finalice la integración de Air Europa en Iberia, la única alternativa al operador dominante que tendrán los ciudadanos para conseguir vuelos a precios competitivos desde España hacia Caracas seremos nosotros”, señala Plus Ultra en su comunicado.

¿Por qué Plus Ultra pidió ayuda al gobierno?

Según, Fernando García Manso, el presidente de Plus Ultra Líneas Aéreas, tuvo que acudir al rescate gubernamental porque la aerolínea no tenía un historial suficientemente bueno para que los bancos consideraran hacerle un préstamo.

“La SEPI busca viabilidad de las empresas en un entorno macro, mientras que la banca busca la maximización de su inversión analizando individualmente las empresas”, dijo García Manso.

La aerolínea chavista aclaró en otro comunicado que  “Plus Ultra Líneas Aéreas S. A. es una compañía española con domicilio fiscal en España”. La empresa hace un gran empeño  para establecer claramente lo que considera su “transparencia, solvencia y posición de valor para el mercado español”.

De acuerdo con el comunicado, Plus Ultra considera que su existencia es clave para un funcionamiento óptimo del mercado español.

 

Si quieres recibir en tu celular esta y otras noticias de Venezuela y el mundo descarga Telegram, ingresa al link https://t.me/primerinforme y dale click a +Unirme.

Si te gustó la nota compártela
Más noticias de aerolínea chavista o similares.
Últimas Noticias: