¿Quiénes son los más afectados con el cierre de la frontera colombo venezolana?
[jp_post_view]
Desde que la frontera colombo venezolana se cerró en 2019, se han perdido miles de puestos de empleo, cientos de empresas y la crisis económica arreció luego de la llegada de la pandemia de la COVID-19.
Redacción | Primer Informe
El cierre de la frontera colombo venezolana no ocurrió como en otros países por la pandemia de la COVID-19. En este caso el cierre fue desde el 2019 y las consecuencias han afectado más que todo al transporte de carga y a las agencias aduaneras.
Cientos de empleos se han perdido, los depósitos de carga han cerrado, el traslado de empresas también se ha perdido y el panorama cada vez se torna más gris. No obstante, el anuncio de la posible apertura de la frontera colombo venezolana el 1 de junio, ha dado esperanzas a todos los afectados.
Aunque la frontera estaba cerrada, se había logrado establecer las relaciones comerciales y eso había representado un alivio para estos sectores, señala la información publicada por el medio colombiano, La Opinión.
LEA TAMBIÉN: Posible apertura de fronteras entre Colombia y Venezuela sería en junio
Las consecuencias del cierre de la frontera
Según la presidenta de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac), capítulo Cúcuta, Sanfra Guzmán, en el Norte de Santander había para el 2015, 68 agencias de aduana, hoy solo quedan 3. “Eso ocasionó un despido, en promedio de 10 empleados por agencia”.
Así mismo, de los 15 depósitos que se tenían, solo permanece la Zona Franca de Cúcuta, no como depósito, sino como régimen especial; depósitos públicos no hay en estos momentos.
Por su parte Víctor Méndez, director regional de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística (Colfecar), “el sector de transporte de carga perdió 3.500 empleos directos e indirectos”.
Diariamente, 300 tractomulas se movilizaban por Norte de Santander en el intercambio fronterizo internacional.
De acuerdo con el reporte de la Cámara Colombo Venezolana, en 2013, desde Colombia se exportaban por aduanas 2.256 millones de dólares, de los cuales el 45 % era mercancía que llegaba desde Cúcuta.
Sin embargo, el cierre de la frontera colombo venezolana, al día de hoy, ha bajado esos registros a cero.
¿Por qué se quiere abrir la frontera colombo venezolana?
Los sectores tradicionales de exportación de productos como el carbón y la arcilla fueron de los más afectados. Estos aunque consiguieron nuevas alternativas de exportación, vieron el aumento en los costos de traslado.
Por ejemplo, para hacer una exportación desde Cúcuta hacia Venezuela, se debe ir de la frontera de Paraguachón (La Guajira) y luego hasta la capital del estado Zulia, Maracaibo. Ese recorrido puede durar 21 horas y 30 minutos, es decir, se recorren 1.168 kilómetros. En cambio, si el paso por Cúcuta estuviera abierto, ese traslado se haría en 7 horas y se recorrerían solo 420 kilómetros.
“Nosotros hemos estado impulsado la reapertura porque nos parece que es muy importante volver a dinamizar la región. Si todo vuelve a su normalidad, indirectamente, se van a beneficiar otros sectores como el de los hoteles y los restaurantes. Además, volvería toda la dinámica al sector de La Parada”, manifestó Méndez.
Según cifras de Colfecar, entre enero y diciembre de 2020, Maicao registró ingresos por exportaciones hacia Venezuela de 92,9 millones de dólares, Cartagena y Santa Fe de Bogotá, con 64,6 millones y 14,9 millones, respectivamente.
También destaca la presencia de Cali, Barranquilla, Buenaventura, Medellín, Pereira, Santa Marta, Manizales, Ipiales y Cúcuta, con 8,4 millones de dólares .
La expectativa
Todos los comerciantes de ambos lados de la frontera están expectantes, luego de que Nicolás Maduro diera luz verde a Freddy Bernal para la reapertura de la frontera colombo venezolana. Pero, el fin de semana dijo que desde Colombia quieren llevar la cuarta cepa de coronavirus a Venezuela.
La idea de los integrantes del sector económico tanto en Venezuela como en Colombia es que cada gobierno sean conscientes del problema que se causó con el cierre de la frontera colombo venezolana.
“Que quede plasmado en un documento, para que, independientemente, de las diferencias políticas, nunca vuelvan a afectar al comercio, haciendo un cierre como el que hemos tenido en esta región, que causó tantísimo desempleo y cierre de empresas”, dijo Víctor Méndez.
Si quieres recibir en tu celular esta y otras noticias de Venezuela y el mundo descarga Telegram, ingresa al link https://t.me/primerinforme y dale click a +Unirme.
Si te gustó la nota compártela
