Pdvsa firma nuevos contratos para sustituir el monopolio de Ruperti en la exportación de coque
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Dos nuevos contratos fueron firmados por Pdvsa con la firma turca Latif Petrol y Reussi Trading, con sede en San Vicente y las Granadinas.
Redacción | Primer Informe
PDVSA firmó dos nuevos contratos para exportar hasta 1,6 millones de toneladas métricas de coque de petróleo este año. Estas negociaciones ocurren después de que la estatal petrolera venezolana cortó su relación comercial con Maroil Trading, la firma del empresario chavista Wilmer Ruperti.
Uno de los contratos, firmado con la empresa turca Latif Petrol, prevé el envío de un millón de toneladas durante el segundo semestre del año. El otro contrato es con Reussi Trading, una empresa con sede en San Vicente y las Granadinas, con entregas previstas hasta septiembre, según los documentos consultados por Reuters.
Los acuerdos reemplazarían alrededor del 70% de las exportaciones que debían ser enviadas por Maroil Trading este año antes de que un contrato con la empresa con sede en Ginebra fuera suspendido el mes pasado.
Son los primeros acuerdos no spot firmados por PDVSA desde la suspensión y podrían ayudar a calmar un mercado en el que muchos clientes están preocupados por los cargamentos no entregados. Los precios del coque de petróleo también han subido tras los descensos del primer semestre del año.
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Sustituyendo la labor clave de Maroil
El mes pasado, PDVSA suspendió su contrato de 2017 con Maroil, propiedad del magnate naviero Wilmer Ruperti, tras desacuerdos sobre cuentas por cobrar y la validez del acuerdo. Una auditoría general en PDVSA a principios de este año había encontrado más de $ 21 mil millones en cuentas por cobrar, incluyendo unos $ 424 millones supuestamente adeudados por Maroil.
La disputa ha hecho caer las exportaciones de coque de petróleo de Venezuela, y un remolino de buques espera para cargar cerca del principal puerto del país miembro de la OPEP.
Antes de la suspensión, Venezuela estaba exportando alrededor de 500.000 toneladas métricas al mes de coque de petróleo, un aumento notable de las 486.000 toneladas enviadas en todo 2021, según cifras internas de PDVSA y datos de envío. Los cargamentos fueron comercializados en su mayoría por Maroil.
El coque de petróleo de grado combustible como el de Venezuela es un producto de muy alto valor calorífico que prácticamente no deja cenizas cuando se quema y se utiliza en centrales eléctricas y hornos de cemento. Representa la mayor parte de un mercado mundial de coque de petróleo que -incluido el betún- ha superado los 22.000 millones de dólares en los últimos años, según datos del Observatorio de la Complejidad Económica.
Antes de la suspensión del contrato con Maroil, PDVSA había vendido cargamentos spot de coque de petróleo a nuevos clientes en el segundo trimestre.
El contrato con Maroil la hacía responsable de la mayor parte de las exportaciones de coque de petróleo del país durante los años en que los precios superaron los 200 dólares por tonelada. El coque de petróleo venezolano entregado en Asia ha cotizado recientemente en torno a los 105 dólares por tonelada.
El contrato también exigía a Maroil invertir al menos 138 millones de dólares en reparaciones de infraestructuras a cambio de los derechos de venta de unos 12 millones de toneladas métricas de coque de petróleo de PDVSA, valoradas entonces en 11,50 dólares por tonelada, según ha declarado la empresa.
Información de Reuters.
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